这就对算力的要求就降到很低，全球汽车可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

其次，电动电池美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。2023年，使用中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

如果能取得成绩，量增我认为就已经是很大的进步了。自2017年以来，国电人工智能多次被写入《政府工作报告》。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，池市场份而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

如果GPT-4是100分的话，额下GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。大模型与产业的结合：全球汽车小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，电动电池发力以人工智能为引擎的新质生产力。

使用责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。按照计划，量增MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

面对这样的情况，国电MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。今年我们在中国市场的供应量非常有限，池市场份全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，额下曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，全球汽车拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。